El coche - Ford Fiesta R2

Motor

1.6 Zetec 16V - 1.598 cc - Ti-VCT
4 cilindros en línea
DOHC 16 válvulas
Culata y bloque de cilindros de aleación
Distribución variable
Potencia: 163 CV @ 7.500 rpm
Par motor: 182 Nm @ 5.700 rpm

Transmisión

5 velocidades con caja secuencial desarrollada por Sadev con diferencial autoblocante chapado y palieres reforzados.
ECU desarrollada por Pi con cambio sin embrague flatshift con cambio por control de ciclo cerrado a pleno gas.

Suspensión

Amortiguadores regulables Reiger con muelles Eibach, montantes superiores con rótulas esféricas delante y detrás.
Amortiguadores delanteros ajustables en compresión y rebote. Eje trasero de serie con montantes reforzados.
Soporte superior delantero con brida de dos tornillos.
Pasador adaptador montado en los soportes unido al brazo inferior por cojinete esférico.
Buje de cinco espárragos.

Frenos

Asfalto (delante): Discos AP ventilados de 310 mm con pinzas de cuatro pistones.
Detrás: Discos AP ventilados de 280 mm con pinzas de un pistón.

Pack deportivo

Freno de mano hidráulico
Dirección eléctrica asistida
Llantas OZ de 6.5"x16"
Jaula antivuelco multipunto en acero T45 soldado
Posición de asientos optimizada y barra de salpicadero integrada
Puntos de apoyo para el gato
Longitud: 3.953 mm. Anchura: 1.722 mm. Altura: 1.481mm. Batalla: 2.490 mm. Peso: 1.030 kg

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CON EL APOYO DEL EQUIPO CANDORNA COMPETICIÓN